15 лет поставок из Китая
Корея
Китай
Япония
США
- Общая оценка от S и 6 (почти новая) до 3 (много дефектов). R и RA ставят машинам после ремонта, 0 и *** машинам после серьёзной аварии или не на ходу.
- Буква от A до E описывает салон: A почти новый, C с заметным износом, E плохой.
- Схема кузова важнее цифры. A это царапина, U вмятина, W перекрашенная или выправленная панель, X деталь под замену, XX уже заменённая. Цифра рядом показывает размер.
- Самые важные иероглифы: 修復歴 (ремонт силовых элементов), 交換 (замена), 錆 (ржавчина), 冠水 (затопление).
- Оценки на USS, TAA, CAA, HAA и JU выставляют по похожей системе, но строгость у аукционов разная, и одна и та же машина может получить 4 на одном и 3,5 на другом.
Что такое аукционный лист и кто его заполняет
Большинство подержанных машин в Японии продают через закрытые дилерские аукционы. Перед торгами машину осматривает инспектор аукционного дома, продавец в этом не участвует. Результат осмотра и есть аукционный лист, по-японски 出品票, у перекупщиков «аукционник».
Лист описывает кузов и салон на день осмотра. Инспектор не разбирает двигатель и коробку, не проверяет подвеску на ходу. Шумы и течи он записывает в комментарий, если заметил их в боксе, но ресурс агрегатов лист не показывает.
Типичный лист делится на зоны:
| Зона | Что в ней |
|---|---|
| Шапка | номер лота, модель, код кузова, объём двигателя, год регистрации, общая оценка, оценка салона |
| Левый блок | пробег, цвет и код цвета, отметка о перекраске в другой цвет, топливо, срок техосмотра (車検), положение руля |
| Центр | коробка передач, кондиционер, сервисная книжка |
| Правый блок | комплектация и опции |
| Низ | схема кузова с кодами повреждений и комментарии инспектора |
Общая оценка: S, 6, 5, 4.5, 4 и ниже
Цифра в шапке листа описывает машину целиком. Точные критерии у каждого аукциона свои, ниже усреднённая шкала, на которую опираются экспортёры.
| Оценка | Что значит |
|---|---|
| S | новая или почти новая машина, обычно до года с регистрации и до 10 000 км |
| 6 | как новая, обычно до 3 лет и до 30 000 км |
| 5 | отличное состояние, единичные мелкие следы |
| 4.5 | очень хорошая, немного мелких царапин, на многих аукционах пробег до 100 000 км |
| 4 | хорошая, есть царапины и небольшие вмятины, которые видно на схеме |
| 3.5 | заметные дефекты кузова и салона, часть деталей просит ремонта или покраски |
| 3 | много дефектов, возможны технические проблемы |
| 2 | сильно изношенная машина |
| 1 | после пожара, затопления или с сильной коррозией |
| R, RA | отремонтированная после ДТП |
| 0, *** | после серьёзной аварии без ремонта, не на ходу или с проблемами, из‑за которых машину не оценили |
R и RA трактуют по-разному. Чаще всего RA ставят машине с небольшим ремонтом, например с заменённой передней панелью, а R с более серьёзным ремонтом силовых элементов. На некоторых аукционах похожий небольшой ремонт получает 3,5. Поэтому по R и RA смотрят схему: где именно варили или меняли.
Для покупки из России обычно ищут 4 и выше с салоном B. Машины 3,5 и R стоят заметно дешевле, но брать их стоит только после перевода всего листа и фотографий силовых элементов.
Оценка салона и кузова буквами A–E
Рядом с цифрой стоит буква, которая описывает салон:
- A: почти новый салон, следы эксплуатации минимальные;
- B: чистый, есть мелкие дефекты;
- C: заметный износ, пятна, прожоги, потёртости, нужна химчистка или мелкий ремонт;
- D: серьёзные дефекты, которые требуют ремонта;
- E: плохое состояние, нужно менять обивку, потолок или панели.
У некоторых аукционов есть и отдельная буквенная оценка кузова по той же шкале от A до E. Запах в салоне и следы курения в букву почти не попадают, их ищут в комментарии (禁煙車 значит некурящий) и на фотографиях.
Карта кузова: коды повреждений
На схеме машины сверху инспектор отмечает дефекты буквой и цифрой у конкретной детали. Буква говорит, что за дефект, цифра его размер: 1 едва заметно, 3 или 4 крупно.
| Код | Что значит | Насколько серьёзно |
|---|---|---|
| A1, A2, A3 | царапина: маленькая, средняя, большая | A1 и A2 обычный износ, A3 под покраску |
| U1, U2, U3 | вмятина | U1 убирают без покраски, U3 рихтовка и покраска |
| B1, B2, B3 | вмятина с царапиной | как U, но сразу под покраску |
| W1, W2, W3 | следы ремонта или перекраски, волна на панели | на двери терпимо, на стойке или лонжероне повод разбираться |
| S1, S2 | ржавчина | S1 поверхностная, S2 сильная |
| C1, C2 | коррозия | серьёзнее S, металл повреждён |
| P | дефект краски, выцветание | косметика |
| Y1, Y2, Y3 | трещина или дыра | на бампере терпимо, на кузове нет |
| G | скол на стекле | мелочь, крупный скол лучше менять до ввоза |
| X | деталь требует замены | считать замену в бюджет |
| XX | деталь уже заменена | на двери или крыле рядовой случай, на стойке, крыше или полу признак серьёзного ДТП |
Знаки на стекле на разных аукционах ставят по‑своему, коррозию тоже маркируют по-разному. Поэтому таблица из интернета даёт общее понимание, а точное значение пометок конкретного листа проверяют по легенде этого аукциона.
Как читать схему по шагам:
- Найдите все X и XX и посмотрите, к каким деталям они относятся.
- Проверьте W на стойках, крыше, порогах и лонжеронах.
- Посчитайте коды на навесных деталях. Двадцать мелких A1 и U1 на машине с оценкой 4 потянут на предпродажную подготовку.
- Посмотрите, нет ли S и C на порогах и арках.
- Сверьте схему с комментариями внизу листа.
Иероглифы и пометки инспектора
Комментарии внизу листа пишут от руки по-японски, и самые важные сведения часто именно там.
| Пометка | Чтение | Что значит |
|---|---|---|
| 修復歴あり | сюфукурэки ари | был ремонт силовых элементов кузова |
| 修 | сю | ремонт, следы ремонта на детали |
| 交換 | ко:кан | деталь заменена |
| 要交換 | ё:ко:кан | деталь требует замены |
| 板金 | банкин | рихтовка, кузовной ремонт |
| 塗装, 再塗装 | то:со:, сайто:со: | покраска, перекраска |
| 錆, サビ | саби | ржавчина |
| 腐食 | фусёку | коррозия |
| 凹, ヘコミ | хэкоми | вмятина |
| 傷, キズ | кидзу | царапина |
| 割れ, ワレ | варэ | трещина |
| 冠水, 水没 | кансуй, суйботсу | затопление |
| 異音 | ион | посторонний шум, например エンジン異音 в двигателе |
| オイル漏れ | ойру морэ | течь масла |
| メーター交換 | мэ:та: ко:кан | менялась панель приборов, пробег может быть неточным |
| メーター改ざん疑い | мэ:та: кайдзан утагаи | подозрение на скрученный пробег |
修復歴 означает ремонт каркаса: лонжеронов, стоек, пола, панели крыши. Замена двери, крыла или бампера под это понятие не попадает. Пометки 修復歴あり, 冠水 и 異音 у двигателя или коробки для покупки из России почти всегда означают отказ от машины.
Пробег, год и комплектация в листе
Пробег пишут в левом блоке листа в километрах. Если сервисной книжки нет и пробег нельзя подтвердить, инспектор ставит рядом знак вопроса или пишет пометку о сомнении. メーター交換 значит, что панель приборов меняли и реальный пробег неизвестен.
Год пишут по японскому летоисчислению. Эпоха Рэйва началась в 2019 году, поэтому к цифре прибавляют 2018: R6 это 2024 год. Для эпохи Хэйсэй прибавляют 1988: H28 это 2016 год. Это год первой регистрации в Японии, а не год выпуска.
Комплектацию ищут в шапке по названию грейда и коду кузова. Один код может относиться и к переднему, и к полному приводу, поэтому привод проверяют отдельно по отметкам 4WD или 2WD. Опции в правом блоке обводят кружком: AW литые диски, PS гидроусилитель, PW электростеклоподъёмники, SR люк, AB подушки безопасности, ナビ навигация, 革 кожаный салон.
Чем отличаются листы USS, TAA, CAA, HAA и JU
Система оценок у японских аукционов похожая, отличаются бланки и строгость инспекторов.
- USS — крупнейшая сеть аукционов с площадками по всей Японии. Лист обычно рукописный, большинство русскоязычных расшифровок написаны именно по нему.
- TAA — аукционы, связанные с Toyota.
- CAA — Chubu Auto Auction, аукцион в Нагое.
- HAA — аукцион, связанный с Honda. Авто Mail.ru называет его самым строгим по оценкам.
- JU — аукционы региональных ассоциаций дилеров подержанных машин.
Бланки у них отличаются от USS расположением граф, часть листов печатные, а не рукописные.
Единого рейтинга строгости нет, и источники противоречат друг другу: одни называют самым строгим HAA, другие TAA, третьи USS. Сходятся в одном: оценка 3,5 на одном аукционе может быть лучше четвёрки на другом. Поэтому сравнивать машины с разных аукционов только по цифре нельзя, сравнивают схему и комментарии.
Какие машины из Японии можно ввезти в Россию
Лист может быть идеальным, но машину всё равно не выпустят из Японии. С 9 августа 2023 года Япония запрещает вывоз в Россию легковых машин с двигателем больше 1 900 см³, а также гибридов и электромобилей, новых и подержанных. С 2022 года под запретом машины дороже 6 млн иен как предметы роскоши. В ноябре 2024 года Япония уточнила формулировки, и вывозить снова разрешили мягкие гибриды, где электромотор только помогает двигателю: Honda Fit, Suzuki Swift, Solio. Полные гибриды вроде Prius и Aqua остаются под запретом. Новых послаблений по легковым машинам в 2026 году мы не нашли.
Что это значит на практике: из Японии законно везут бензиновые машины до 1,9 л и мягкие гибриды. Все они праворульные, про особенности таких машин написано на странице правый руль. Пошлину считают по общим правилам, расчёт на странице растаможка авто из Японии.
Если нужна японская модель с мотором 2 л и больше или с гибридом, её везут из Китая, где Toyota, Honda, Nissan и Mazda собирают на совместных заводах. Например, Nissan X-Trail 2.0 из Японии в Россию не выпустят, а китайской сборки он есть в нашем каталоге.
Китай
Из чего складывается цена под ключ
Японские машины в нашем каталоге
В каталоге XINLU есть машины из Японии: Toyota, Daihatsu, Honda, Suzuki и другие, все с мотором до 1 900 см³. У каждой из них на сайте показана цена под ключ во Владивостоке по нашему расчёту. Итоговую сумму фиксируем в договоре, когда проверим документы машины: СБКТС и мощность. Если нужной машины в каталоге нет, подбираем лоты на аукционах: переводим лист, считаем цену и согласуем ставку с вами. Как это устроено, рассказано на страницах авто из Японии и аукционы Японии.
У корейских машин свой документ вместо аукционного листа: отчёт осмотра с похожей схемой кузова и страховая история. Как его читать, разобрано в статье как проверить машину из Кореи.
Чек-лист: как проверить аукционный лист перед ставкой
- Посмотрите название аукциона и номер лота, чтобы найти лист и фото в базе.
- Проверьте общую оценку и букву салона. Для покупки из России ориентир 4 и B.
- Найдите на схеме X, XX и W на силовых элементах.
- Прочитайте комментарии: 修復歴, 冠水, 異音, オイル漏れ, メーター交換.
- Сверьте пробег, год регистрации и код кузова с объявлением.
- Проверьте объём двигателя (до 1 900 см³) и тип силовой установки: полный гибрид из Японии не вывезут.
- Попросите посчитать цену под ключ до ставки, чтобы знать свой потолок.
Напишите модель, год и бюджет. Переведём аукционные листы подходящих лотов или предложим ту же модель китайской сборки с расчётом под ключ.
Викторответит в течение 15 минут в рабочее времяВопросы
Что значит оценка 4.5 в аукционном листе?
Очень хорошая машина с небольшим числом мелких царапин и вмятин. На многих аукционах такую оценку ставят машинам с пробегом до 100 000 км. Точные дефекты смотрят на схеме кузова.
Чем R отличается от RA?
Обе оценки значат, что машину ремонтировали после ДТП. Обычно RA ставят за небольшой ремонт, R за более серьёзный ремонт силовых элементов, но трактовка у аукционов разная. Решают по схеме кузова: где отметки XX и W.
Что значит XX на схеме кузова?
Деталь уже заменена. X значит, что деталь требует замены. XX на двери или бампере встречается часто, XX на стойке, крыше или полу говорит о серьёзном ДТП.
Как перевести год в аукционном листе?
Год пишут по японскому календарю. Для эпохи Рэйва прибавьте 2018 (R5 это 2023), для эпохи Хэйсэй прибавьте 1988 (H30 это 2018). Это год первой регистрации.
Можно ли доверять японскому аукционному листу?
Лист заполняет инспектор аукциона, продавец на оценку не влияет, и схема кузова обычно точная. Но лист не показывает ресурс двигателя, коробки и подвески, а строгость оценок у аукционов разная. Перед ставкой лист переводят целиком вместе с комментариями.
Какие машины из Японии сейчас можно привезти в Россию?
Бензиновые машины с мотором до 1 900 см³ и мягкие гибриды дешевле 6 млн иен. Полные гибриды, электромобили и машины с мотором больше 1,9 л Япония в Россию не вывозит с 9 августа 2023 года.
- Авто Mail.ru: аукционный лист, инструкция по расшифровке оценки японского авто, 12.10.2026
- Токидоки: расшифровка аукционного листа USS, оценки, коды схемы и аукционы TAA, JU, CAA, HAA
- Romanscars: как читать аукционный лист USS, оценки R, RA, ***
- Nobuko Japan: how to read a Japanese auction sheet, grades and damage map
- PakWheels: Japanese auction sheet grades and symbols
- Автостат: Япония запретила экспорт в Россию машин с мотором больше 1,9 л, гибридов и электромобилей
- Drom: ограничения Японии на вывоз автомобилей в Россию с 9 августа 2023
- Т—Ж: Япония запретила вывоз в Россию машин дороже 6 млн иен с 2022 года и расширила запрет в 2023
- The Insider: запрет Японии на экспорт в Россию автомобилей дороже 6 млн иен
- Совкомбанк Журнал: Япония разрешила вывоз мягких гибридов в Россию
